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Treno turistico non cingolato/all'aperto del treno non cingolato elettrico di 62 sedili con la batteria al litio
Luogo di origine | Shenzhen, Cina |
---|---|
Marca | Karid |
Certificazione | ISO 9001 |
Numero di modello | KRD664 |
Quantità di ordine minimo | 1 unità |
Prezzo | Negociated |
Imballaggi particolari | Due locomotive/due carrelli/una locomotiva ed un trasporto in un 40HQ |
Tempi di consegna | 19 giorni lavorativi |
Capacità di alimentazione | 100 set all'anno |
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xTipo | Treno non cingolato | Tipo del combustibile | Benzina |
---|---|---|---|
colore | Su misura | Materiale | Vetroresina |
Posto applicabile | Giro città/del parco/punto scenico | Locomotiva di dimensioni (millimetri) | 4315*1680*2265 |
Trasporto di dimensioni (millimetri) | 4480*2010*2330 | Limite di velocità (km/ora) | 30 |
Evidenziare | mini treno non cingolato preciso,treni elettrici del parco di divertimenti |
Un treno turistico all'aperto non cingolato elettrico di 3 sedili dei carrelli 62 della fabbrica cinese con la batteria al litio da vendere
Descrizione
Speciafication | |||
Locomotiva di dimensioni (millimetri) | 4315*1680*2265 | Trasporto di dimensioni (millimetro) | 4480*2010*2330 |
Capacità di carico (persona) | 2+20*3 | Limite di velocità (km/ora) | 30 |
Marca del motore | IHUACHEN, Cina | Spostamento (l) | 2,237 |
Abilità rampicante massima (%) | 8 | Raggio di volta minimo (m) | 7,5 |
Spazio di frenata massimo (m) | 5 | Spazio al suolo minimo (millimetri) | 135 |
Corpo | Vetroresina | Telaio & struttura | Tubo d'acciaio |
Tiro |
Pneumatico di vuoto
|
Seat | PVC & spugna |
a) possiamo cambiare gli aspetti e/o i colori delle automobili secondo le vostre richieste.
b) possiamo sostituire il motore con diesel o una macchina motrice elettrica (con/senza pannelli solari) secondo le vostre richieste.
C) Possiamo sostituire il trasporto all'28 sedili uno secondo le vostre richieste.
Imballaggio e trasporto
Capacità:
Due locomotive/due carrelli/una locomotiva ed un trasporto in un 40HQ
Modo fisso:
Legami di Nyon con euphroe
Dettagli della riparazione:
Quattro - otto legami di Nyon con i euphroes sono usati per riparare la locomotiva ed un trasporto al contenitore, tutto il gancio dei euphroes sarà fissato da filo di ferro
Spedizione:
Dal mare: Consegna dal porto marittimo di Shenzhen.
Società
Il veicolo elettrico il Co., srl di Dongguan Karid è stato stabilito nel 2009, è ricerca e sviluppo, la fabbricazione, funzionamento come una delle imprese alta tecnologie dell'automobile elettrica. Abbiamo registrato una marca famosa «Karid» e «Fanarts» di due nuovi veicoli elettrici di energia e di proprietà due basi di produzione, la base del sud della Cina è situata nella città di Guangdong della provincia di Dongguan, riguarda una superficie di 16000 metri quadri, fabbricante il sito principale di produzione di veicoli elettrici speciali; la base centrale è situata nella città di Yichang della provincia di Hubei, riguarda una superficie di 20000 metri quadri, fabbricante il veicolo elettrico a bassa velocità di produzione principale.
Attualmente, a Chongqing, Sichuan, Guizhou, il Yunnan, Hunan, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang ed altre più di 20 province e città, il gruppo ha le succursali e punti di vendita. Per fornire ai clienti il servizio più conveniente, la società ha installato il servizio di assistenza al cliente nella città del capitale di provincia di più di 30 province in porcellana. Mentre vigoroso ampliano il mercato interno, ma inoltre attivamente effettui gli scambi internazionali e la cooperazione, prodotti è esportata oltremare.
ETICHETTA: treno elettrico, mini treno elettrico, treno facente un giro turistico non cingolato